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[判断题]

16型车钩弹性支撑装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。70t级铁路货车钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于20mm,车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于46mm,其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于42mm,车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm,如图10-1。13号、13A型、13B型车钩组装后,钩身上部与冲击座间隙不小于10mm。()

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第1题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置,车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。()
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第2题
16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于()时更换,同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于

A.20mm,2mm

B.20mm,3mm

C.25mm,2mm

D.25mm,3mm

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第3题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置车钩支撑座或支撑座腔会出现裂损时。()
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第4题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于1.5。()
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第5题
号车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面()至冲击座上口的距离不小于(197)mm
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第6题

16、17型车钩弹性支承装置支承弹簧自由高为()mm,超下限时更换。

A.234±5

B.236±5

C.238±5

D.240±5

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第7题
16型车钩组装后,支撑座上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()mm。

A.195

B.197

C.200

D.202

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第8题
车钩高度的调整是通过()实现的

A.弹性胶泥缓冲器

B.对中装置

C.垂直支撑装置

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第9题
号车钩弹性支承装量组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()Mm
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第10题
交叉支撑转向架弹性旁承体与旁承座组装时,须确认旁承座与旁承体型号,不得错装;弹性旁承侧板及旁承座侧面凹槽高度:JC型为60mm,JC-2型为57mm,JC-3型为45mm。()
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第11题
车钩缓冲装置中,组装后支撑座与止挡铁须密贴,支撑座与座腔不得卡滞。止挡铁与冲击座原采用螺栓组装的可采用螺栓连接并加装开口销,且需装用防松螺母。()
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