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[主观题]

号车钩弹性支承装量组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于（）Mm

答案

42

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第1题

16、17型车钩弹性支承装置支承弹簧自由高为()mm，超下限时更换。

A.234±5

B.236±5

C.238±5

D.240±5

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第2题

车钩缓冲装置中，组装后支撑座与止挡铁须密贴，支撑座与座腔不得卡滞。止挡铁与冲击座原采用螺栓组装的可采用螺栓连接并加装开口销，且需装用防松螺母。（)

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第3题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于1.5。（)

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第4题

承载鞍、轴箱橡胶垫、弹簧、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。（)

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第5题

转向架组装时，不涂抹润滑脂的部位（)。

A.心盘与磨耗盘间

B.斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板间

C.滑块磨耗套与滑槽磨耗板间

D.摇动座与摇动座支承间

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第6题

转K5型转向架弹簧托板通过（)坐落在侧架中央承台内的摇动座支承上，把左右侧架连接在一起，提高了转向架的抗菱刚度。

A.摇动座

B.导框摇动座

C.交叉支撑装置

D.纵向定位弹簧

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第7题

转K5型转向架摇枕、侧架材质为B级铸钢，承载鞍采用C级铸钢，摇动座采用E级铸钢，（)、摇动座支承为合金钢锻件，弹簧托板为高强度钢压型件。

A.轴箱橡胶垫

B.交叉支撑装置

C.纵向定位弹簧

D.导框摇动座

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第8题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置车钩支撑座或支撑座腔会出现裂损时。（)

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第9题

其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于42mm，车钩支撑座左右横向移动量不大于()。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

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第10题

160km/h≤v<200km/h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。

A.无限度

B.3~10mm

C.3~15mm

D.不得发生

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