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题目内容（请给出正确答案）

[不定项选择题]

飞机结构经济寿命：（）。

A.结构到修不好的使用时间

B.结构出现裂纹的工作时间

C.结构第一个大修周期的时间

D.执行耐久性试验计划结果的工作寿命

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第1题

经济寿命与安全寿命相比，其最大的差别是靠下列哪个设计技术保障飞行安全，从而可以充分发挥机体结构的潜力，使飞机获得更长的使用寿命()。

A.静强度

B.刚度

C.损伤容限

D.安全寿命

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第2题

下列说法错误的是()。

A.飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命

B.螺栓主要用来承受和传递较大的集中载荷

C.集体主区分布划分里右机翼是600

D.集体主区分布划分里右机翼是500

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第3题

飞机结构使用寿命小于等于其安全寿命。()

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第4题

飞机结构安全寿命设计思想基本的思路是，用结构疲劳试验寿命除以安全系数后作为结构的安全寿命，实际使用寿命小于安全寿命。()

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第5题

下列关于飞机结构疲劳设计说法正确的是()。

A.安全寿命设计能确保飞机结构的使用安全

B.破损安全设计思想不允许飞机结构有破损

C.安全寿命设计能充分发挥飞机结构的使用价值

D.损伤容限设计是对传统设计方法的补充和发展

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第6题

飞机结构的疲劳寿命是指结构从投入使用到最后发生疲劳断裂所经历的飞行次数(或飞行小时数)。()

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第7题

下列飞机结构疲劳设计思想目前使用的是()。

A.安全寿命设计思想

B.破损安全设计思想

C.耐久性设计

D.损伤容限设计

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第8题

哪一种飞机结构疲劳设计是针对飞机生产成本和维修费用而提出的()。

A.安全寿命设计思想

B.破损安全设计思想

C.损伤容限设计

D.耐久性设计

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第9题

飞机结构的抗疲劳设计思想有哪些()。

A.安全寿命设计思想，破损安全设计思想

B.损伤容限设计思想

C.耐久性设计思想

D.以上都是。

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第10题

房地产的（)是指房地产从地上建筑物建成投入使用开始，直至建筑物由于主要结构构件和设备的自然老化或损坏，不能继续保证安全使用的持续时间。

A.经济寿命

B.功能寿命

C.技术寿命

D.自然寿命

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第11题

飞机结构疲劳设计不包括那一项()。

A.安全设计疲劳思想

B.破损安全设计思想

C.损伤容限设计

D.经济设计思想

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