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[判断题]
飞机结构安全寿命设计思想基本的思路是,用结构疲劳试验寿命除以安全系数后作为结构的安全寿命,实际使用寿命小于安全寿命。()
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A.安全寿命设计能确保飞机结构的使用安全
B.破损安全设计思想不允许飞机结构有破损
C.安全寿命设计能充分发挥飞机结构的使用价值
D.损伤容限设计是对传统设计方法的补充和发展
A.飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命
B.螺栓主要用来承受和传递较大的集中载荷
C.集体主区分布划分里右机翼是600
D.集体主区分布划分里右机翼是500
A.①②④
B.①②③④
C.①④
D.①③④
A.砌体结构设计时也采用以近似概率理论为基础的极限状态设计方法
B.用可靠度指标来度量结构构件的可靠度
C.采用以分项系数的设计表达式进行计算
D.其建筑结构安全等级也是分为两级