题目内容
（请给出正确答案）
A.若发现工具设备丢失，必须立即报告车间主管，车间主管立即组织进行查找，并向质量管理部和公司当日值班经理等报告
B.在可能影响到飞机放行、航班保障时，要报告维修控制部门
C.若发现工具设备丢失，必须立即通报MCC，由MCC通报各单位，并由主管组织寻找
D.若自己调查未果，在确认工具不在飞机的情况下，可以自行寻找，暂时不报
答案
C、若发现工具设备丢失，必须立即通报MCC，由MCC通报各单位，并由主管组织寻找
解析：若发现工具设备丢失必须立即通报MC由MC通报各单位并由主管组织寻找若自己调查未果在确认工具不在飞机的情况下可以自行寻找暂时不报
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A.在实际工作中发现的工具使用的问题，研发工程师评估是否需要进行升级，并编写F-WP-041ALL-J 工具设备升级评估单，并下发至实物管理单位
B.研发工程师根据评估结果和升级评估单实施工具设备的升级
C.对于评估无法完成升级的工具设备，研发工程师通知实物管理单位申请采购新工具设备
D.研发工程师对维修中使用的自动测试设备测试软件的有效性进行控制，当收到测试设备软件的升级信息后，立刻开展设备测试软件的更新
A.维修人员应佩戴经机场管理机构批准、由机场公安机关核发的与工作或通行场地（区域）相符的有效证件
B.应配合授权人员进行证件检查
C.个人证件只有经过本人同意后才可转借他人
D.证件持有者应妥善保存证件，不应涂改证件，辨认不清时应及时提出更换申请；发现丢失时，应及时报告
A.自己寻找工具尝试对机器设备进行维修
B.不借助任何工具，尝试用手进行调试
C.按照操作流程执行，如设备还是无法恢复正常生产状态，及时汇报主管
D.若存在安全隐患风险，立即停止设备汇报主管
A.配合机场签派室、航行情报处向机组提供飞行准备及航班运行所需的飞行资料、EFB设备及保障信息的传递服务
B.对于重要保障航班，带班需指派专人保障，做到全程监控，异常情况及时介入处理并做好信息通报
C.离开航空器时应认真核查工具、设备的数量，确保物品不遗留在客舱或货舱内
D.熟悉机坪运行管理规定，了解现场保障作业流程，及时制止人员、车辆违章作业
A.故障现象发生的条件未考虑全面，有可能存在遗漏;测试的数据不准确，未满足条件;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中不严谨，存在马虎现象;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;掌握的新知识、诊断方法过于超前;不重视维修经验，有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰，未严格执行汽车故障诊断流程
B.故障现象发生的条件未考虑全面，有可能存在遗漏;测试的数据不准确，未满足条件;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中不严谨，存在马虎现象;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;未掌握相对应的新知识、诊断方法;过于依赖维修经验，有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰，未严格执行汽车故障诊断流程
C.故障现象发生的条件考虑的过于全面，不存在遗漏;测试的数据不准确，未满足条件;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中过于严谨;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;未掌握相对应的新知识、诊断方法;过于依赖维修经验，有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰，未严格执行汽车故障诊断流程
D.故障现象发生的条件未考虑全面，有可能存在遗漏;测试的数据单位不正确，数据少;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中过严，存在繁琐现象;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;未掌握相对应的新知识、诊断方法;过于依赖维修经验，有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰，未严格执行汽车故障诊断流程
