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[单选题]

客车短圆柱轴承新组装轮对轴箱组装时,防尘挡圈与防尘板座组装过盈量为()。

A.0.04~0.15mm

B.0.08~0.15mm

C.0.075~0.15mm

D.0.05~0.102mm

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第1题
轮对组装质量保证期限:滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为()年。
轮对组装质量保证期限:滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为()年。

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第2题
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装和检修规则》适用于车辆段的客车检修工作,对构造速度()的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.<200km/h

C.<180km/h

D.<160km/h

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第3题
无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次段修时,均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。()
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第4题
第一次组装的轮对在组装质量保证期内,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断
轴事故时,由组装单位承担事故责任;但轴承(或轴承内圈)如经退卸,轴颈发生断轴事故时由()的单位负责。

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第5题
轴承和轴箱装置的组装及检修只能在客车造修工厂(公司)进行。()
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第6题
轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修,必须贯彻质量第一的方针,牢固树立以()的意识。

A.标准保质量

B.质量保安全

C.规章保安全

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第7题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须()。
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须()。

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第8题
客车短圆柱轴承轴箱后盖内骨架O型橡胶密封圈两个段修后,全部更换新品。()
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第9题
有轴箱单列短圆柱滚子轴承内圈及防尘挡圈必须在恒温箱或油箱内加热,加热温度不得超过150℃并保温()min及以上。
有轴箱单列短圆柱滚子轴承内圈及防尘挡圈必须在恒温箱或油箱内加热,加热温度不得超过150℃并保温()min及以上。

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第10题
铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件,其技术状态直接关系到客车的()。

A.运行品质

B.安全

C.运行品质和安全

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第11题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按()的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按()的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。

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