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[单选题]

普通客车同一转向架的车轮轮径差的段修限度为()。

A.15mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第1题
客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。
客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

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第2题
车轮轮径小的特点为()

A.降低车辆重心,增大车体容积

B.减小车辆簧下质量,缩小转向架固定轴距

C.阻力增加,轮轨接触应力增大,加快踏面磨耗

D.以上都是

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第3题
轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离段修限度须在()以上。

A.1505

B.1508

C.1510

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第4题
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。()
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第5题
轮辋宽135mm及以上的货车轮对内距的段修限度为1350£­1356mm。()
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第6题
货车段修落成后同一转向架的左、右旁承游间之和应为()mm。

A.46

B.68

C.1016

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第7题
客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度1处不大于25mm。()
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第8题
客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm。()
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第9题
客车车轮运用限度闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于14mm。()
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第10题
车辆转向架检修过程中关键测量点有()。

A.轴箱间隙

B.轮缘高度和厚度

C.闸瓦厚度

D.轮径值

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第11题
货车轮对的两车轮直径差超限时须送厂修。()
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