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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

两个齿轮在啮合过程中齿轮表面发生磨损的失效形式是()

A.齿面磨损

B.齿面胶合

C.齿面点蚀

D.塑形变形

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A、齿面磨损

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第1题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
齿轮泵中泵体磨损,主要发生在内腔与齿轮顶圆的接触表面,且多发生在()。
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第3题
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦〞的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。

A.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

B.别离轴承缺少润滑油或损坏

C.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

D.传动轴万向节叉等速排列破坏

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第4题
在齿轮做精密诊断时,发现啮合频率fm及其谐频分量保持不变,但幅值大小会有所变化,高次频率分量的幅值明显增大,可能是出现了()故障。

A.齿廓变形

B.齿根有裂纹

C.齿轮磨损

D.齿圈偏心

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第5题
不是造成变速器跳档的原因是()。

A.齿轮啮合长度不够

B.齿轮磨损严重

C.自锁失效

D.离合器太高

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第6题
一对啮合齿轮,一个齿轮齿面的金属焊接到和其啮合的另一个齿轮的齿面上,这种现象称为:()。

A.胶合

B.疲劳点蚀

C.腐蚀

D.粘着磨损

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第7题

刚性齿轮传动啮合条件好,齿轮磨损小,传动忡刮,对唪引电动机有利。()

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第8题
两个齿轮只有在()时,才能顺利啮合。

A.圆周线速度相同

B.直径相同

C.转速相同

D.角速度相同

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第9题
变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地使齿轮进入啮合状态

A.角速度

B.弧度

C.转速

D.圆周速度

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第10题
应定期检查回转齿轮的啮合工作情况,为了减少齿轮和大齿轮的磨损,将小齿轮和大齿轮的齿合间隙调整在()范围内。

A.0.20mm~0.40mm

B.0.25mm~0.40mm

C.0.30mm~0.45mm

D.0.35mm~0.50mm

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第11题
下列选项中不可能是正确排除最终传动过热故障的是()。

A.更换过度磨损的齿轮

B.检查齿轮的啮合状况

C.更换油封

D.正确调整轴承预紧度

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