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[单选题]

变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地使齿轮进入啮合状态

A.角速度

B.弧度

C.转速

D.圆周速度

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第1题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中,轮齿齿面上的接触线长度是()变化的。

A.由小到大逐渐

B.由大到小逐渐

C.由小到大再到小逐渐

D.始终保持定值

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第3题
一对相互啮合的齿轮,其压力角和齿数必须相等。()
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第4题
一对相互啮合的齿轮,其模数、齿形角必须相等才能正常传动。()
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第5题
一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合模数必须相等,分度圆上的压力角可以不等。()
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第6题
利用一对齿轮(或齿轮与齿条)相互啮合过程中,两轮齿廓互为包络线的特点来切制轮齿的齿轮加工方法。()
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第7题
当变速器挂前进挡时,应使主减速器主动齿轮的轴向力指向锥顶方向,这样可以弥补磨损造成的间隙,对齿轮啮合有利。()
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第8题
在变速换档时利用离合器暂时分离飞轮和变速器的接合,来完成变换速度的需要。()
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第9题
自动变速器单向阀中的钢球装反,换档有冲击。()
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第10题
电控液动自动变速器的换档控制中,以换档电磁阀取代了液控液动中()的功用。

A.节气门阀和速度阀

B.调压阀和缓冲阀

C.锁止阀和换档阀

D.手动阀和降档阀

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第11题
自动变速器ECU主要有换档控制、锁止离合器控制、油压控制、故障诊断和失效保护等功能。()
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