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[单选题]
发动机的推进效率是【单选题】
A.单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。
B.发动机的推力与动能之比.
C.发动机完成的推进功与可用动能之比。
D.推进功率与单位时间内发动机加热量之比
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B.发动机的推力与动能之比.
C.发动机完成的推进功与可用动能之比。
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B.发动机的推力与动能之比。
C.发动机完成的推进功与可用动能之比。
D.推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。
A.螺旋桨飞机适合于低空低速飞行
B.螺旋桨飞机空低速时效率较高
C.螺旋桨顺桨情况应用在发动机失效停车时，用于减小阻力
D.螺旋桨逆桨的情况应用在需要增大飞机阻力的时候，使飞机尽快减速。
E.螺旋桨从桨根到桨尖速度都相等
A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
D.允许任何一个油箱的燃油供向任何一台发动机
