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[判断题]
目前具有前轮转弯系统的民航飞机往往不安装独立的液压减摆器，而是利用转弯系统的中立减摆功能。压力补偿器使油液进入转弯作动筒的低压腔并保持一定的压力，确保作动器内始终充满油液，实现减摆作用。（）
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A.安装起落架安全销，确认减震支柱压缩量正常
B.安装前轮转弯销或断开相应转弯电门（牵引飞机前对断开前轮转弯工作执行复检）
C.检查飞机舱门、外部口盖、整流罩、接近门等关好，取下堵头，防止拖行中掉落
D.确认飞机周边梯架等设备全部撤离
A.可前推驾驶杆进行应急刹车
B.可按下前轮转弯手轮进行应急刹车
C.能使用停留刹车手柄进行应急刹车
D.无法进行应急刹车，飞机有可能冲出跑道
A.先插上前轮转弯销，再连接拖把至飞机上，再引导拖车缓慢接近连接拖把
B.先插上前轮转弯销，再引导拖车缓慢接近连接拖把，再连接拖把至飞机上
C.先连接拖把至飞机上，再插上前轮转弯销，再引导拖车缓慢接近连接拖把
D.先连接拖把至飞机上，再引导拖车缓慢接近连接拖把，再插上前轮转弯销
