A.可前推驾驶杆进行应急刹车
B.可按下前轮转弯手轮进行应急刹车
C.能使用停留刹车手柄进行应急刹车
D.无法进行应急刹车,飞机有可能冲出跑道
A.1号液压系统包含两个优先阀,分别为自增压优先阀和优先阀
B.2号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向起落架正常收放、前轮转弯系统的油路
C.3号液压系统包含自增压优先阀和优先阀,用于3号液压系统油箱保压和满足系统瞬间大流量需求
D.1号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向PTU的油路
A.再次按压转弯解除开关,恢复主动转弯模式
B.按下转弯手轮,即可进入主动转弯模式
C.蹬脚蹬,即可进入主动转弯模式
D.无需特别的操作,自动进入主动转弯模式
1系统加电后没有输入任何控制信号;2飞机在空中或系统未检测到轮载信号;32号液压系统低压;4前轮偏转角度超过±66°
A.123
B.1234
C.234
D.134