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[主观题]

确因作业需要必须横越列车、车列(组)时,应先确认列车、车列(组)(),然后由车辆通过台或两车钩上越过。

确因作业需要必须横越列车、车列(组)时,应先确认列车、车列(组)(),然后由车辆通过台或两车钩上越过。

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第1题
必须横越列车、车列时,在人身安全上有什么规定?

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第2题
横越停留车列时,严禁钻车,应从停留车辆()以外绕行,并防止提开车钩,注意邻线来车

A.3米

B.4米

C.5米

D.6米

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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第4题
从停留车辆(或车列)端部横越线路时,需留有安全距离,搬运材料工具时安全距离应不少于()。

A.3m

B.5m

C.8m

D.2m

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第5题
摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列(),并得到调车长的回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。
摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列(),并得到调车长的回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。

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第6题
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为:动态检查、人工检查、人机分工检查等。()
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第7题
发布救援调度命令,必须注明被救援列车或车列的救援端()。

A.位置

B.里程

C.方向

D.辆数

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第8题
集控站始发列车()出发前,车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员。

A.动车组列车除外

B.路用列车除外

C.动车组列车、路用列车除外

D.旅客列车除外

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第9题
从停留车辆或列车端部横越线路时,要留有安全距离,搬运材料时应不少于5米。()
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第10题
关于鹰厦线通勤货物列车,下列说法正确的是:()。

A.换长不得超过40.0

B.始发站始发不得超吨

C.原则上在途中站不得安排甩挂作业

D.可不挂货车列尾装置

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第11题
横越停有机车、车辆(组)的线路时,先确认机车、车辆(组)无移动可能,然后在距离该机车、车辆(组)端部5米以外绕行通过。()
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