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[判断题]

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为:动态检查、人工检查、人机分工检查等。()

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第1题
铁路局集团公司在列车运行图技术资料中明确动态检查作业场应按规定的列车技术检查方式、检查范围和质量标准。()
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第2题
货物列车发生抱闸时,在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。()
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第3题
关于鹰厦线通勤货物列车,下列说法正确的是:()。

A.换长不得超过40.0

B.始发站始发不得超吨

C.原则上在途中站不得安排甩挂作业

D.可不挂货车列尾装置

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第4题
集控站始发列车()出发前,车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员。

A.动车组列车除外

B.路用列车除外

C.动车组列车、路用列车除外

D.旅客列车除外

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第5题
铁路局集团公司在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质。()
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第6题
列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时,计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,填发《制动效能证明书》交司机。()
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第7题
货车运用作业场不包括动态检查作业场。()
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第8题
动态检查作业场的名称可不与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。()
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第9题
救援列车出动时,在始发站出发前应进行简略试验,列检不技术作业。()
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第10题
驼峰场办理允许推送作业时,车列推到峰顶前预定停车点时,驼峰复示信号机应人工手动关闭。()
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第11题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。()
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