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题目内容 （请给出正确答案）
[单选题]

支柱折断是接触网比较严重的故障，抢修时一般采用（)方案。

A.立即立抢修支柱恢复

B.临时抢通，降弓通过

C.立永久支柱恢复

D.拆除支柱残骸，恢复正常

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第1题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定抢修方案一经确定，一般不应变动，确需变动时，须报供电调度员，经铁路局抢修领导小组同意。（)
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第2题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。（)
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第3题
高速区段接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过（)的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。

A.30分钟

B.40分钟

C.50分钟

D.60分钟

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第4题
高速铁路接触网故障抢修指挥由（)负责。

A.铁路局供电调度员

B.供电段生产调度员

C.高铁供电应急指挥专家组

D.先行到达现场技术安全等级最高的人员

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第5题
普速接触网抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志，各司其职。（)
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第6题
开挖支柱基坑时开具接触网第一种工作票。（）
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第7题
车间主任必须随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的停放地点、整备情况，交接班时进行交接，接班后要复查。（）
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第8题
遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设接地线。（)
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第9题
电气化铁路接触网支柱外侧3米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外3米)、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。（)
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第10题
配砟整形车在电气化区段作业，接近接触网支柱时，应停车收回侧犁，通过后再进行作业，在道心内有障碍物时应及时收回中心犁。（)
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第11题
电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧（)m范围称为营业线设备安全限界。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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