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[主观题]

和谐D3型机车当总风缸压力升至()kPa时，空气压缩机自动停止工作。

和谐D3型机车当总风缸压力升至（)kPa时，空气压缩机自动停止工作。

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第1题

机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至（)kPa。

A.360~460

B.500或600

C.750~800

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第2题

DK£1型机车电空制动机，紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。

DK£1型机车电空制动机，紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于（)s。

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第3题

当总风缸空气压力上升到()kPa时，安全阀开启，并发出喷气响声，以示警告。

当总风缸空气压力上升到（)kPa时，安全阀开启，并发出喷气响声，以示警告。

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第4题

总风缸的压力应保持在规定的()kPa压力范围内。

总风缸的压力应保持在规定的（)kPa压力范围内。

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第5题

DK£1型机车电空制动机工作风缸压力由0升至480kPa的时间为()s。

DK£1型机车电空制动机工作风缸压力由0升至480kPa的时间为（)s。

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第6题

JZ£7型自阀调整阀控制机车（)的压力变化。

A.制动管

B.均衡风缸

C.中均管

D.作用管

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第7题

当列车管减压量大或降至零时，使降压风缸空气压力保持在与()在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。

当列车管减压量大或降至零时，使降压风缸空气压力保持在与（)在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。

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第8题

104型电空制动机在再充气缓解时（)压力空气充入列车管。

A.压力风缸

B.加速缓解风缸

C.总风缸

D.副风缸

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第9题

自阀常用制动时，机车制动缸压力上升正常，保压一段时间后，工作风缸压力才突然阶段下降，机车制动缸压力也阶段降低，这种情况说明降压风缸不漏泄。（)

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第10题

过充风缸φ0.5毫米的孔过大时会造成：（)。

A.过充压力达不到要求

B.过充压力消除较快

C.引起机车自然制动

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第11题

CR400BF型动车组自动整备试验前应确定总风管风压在（)kPa以上。

A.600

B.800

C.850

D.900

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