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[主观题]

手制动机在段修时,各磨耗部位须涂()。

手制动机在段修时,各磨耗部位须涂()。

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第1题
在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与接触网带电部分保持()米以上安全距离,严禁登上棚车、家畜车或保温车(在区间和中间站登上敞车)使用手制动机及进行其他作业。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题
球面下心盘段修时局部磨耗深度不大于2.5mm,且面积不大于总面积的30%时,须消除();大于时堆焊后加工或更换。
球面下心盘段修时局部磨耗深度不大于2.5mm,且面积不大于总面积的30%时,须消除();大于时堆焊后加工或更换。

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第3题
轮对第一次组装时间达到或超过4年,或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时,每次实行()修及以上修程时,如不退轴承内圈时,须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A.段(A2)

B.段(A3)

C.厂(A3)

D.厂(A4)

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第4题
人力制动机的辅修除()手制动机作用不良时须分解检修外,其他各型人力制动机以外观检查和试验为主要内容,保证人力制动机有良好的技术状态。

A.链条式制动机

B.脚踏式制动机

C.FSW型制动机

D.NSW型制动机

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第5题
货车轮对段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。()
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第6题
段修时,用止端螺纹塞规测试,在距端面()内须止住,且止规不得有明显晃动(手试)。

A.2扣

B.3扣

C.4扣

D.5扣

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第7题
()时,无论人力制动机状态良好与否必须分解检修。

A.段修

B.厂修

C.临修

D.辅修

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第8题
轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外),按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
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第9题
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。()
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第10题
客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。
客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

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第11题
中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻Ф8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。()此题为判断题(对,错)。
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