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[判断题]

有超速防护的固定闭塞法行车时,相同运行方向两架相邻出站信号机之间的区域为一个闭塞区段,一个闭塞区段内仅允许一列车占用。()

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第1题
在()模式下,当车载ATP故障或仅具备联锁功能(IXLC控制级别),不提供推荐速度和列车超速防护功能时采用无超速防护的固定闭塞法。

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第2题
电话闭塞法行车时,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。()
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第3题
按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为()。

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第4题
固定闭塞行车时一个闭塞区间内允许二辆列车运行。()
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第5题
电话闭塞法行车,列车以()作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A.路票

B.车载信号

C.地面信号

D.机车信号

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第6题
移动闭塞法行车时,列车凭()运行,原则上采用()模式进行驾驶。
移动闭塞法行车时,列车凭()运行,原则上采用()模式进行驾驶。

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第7题
关于电话闭塞法下列说法正确的是()。

A.电话闭塞法的行车凭证为地面信号

B.电话闭塞法回段场时应以NRM模式运行

C.电话闭塞法应限速60KM/H运行

D.有效路票上电话记录号中的车站代号为运行的下一目的地(车站,场段)代号

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第8题
《技规》在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,列车必须在车站停车联系()
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第9题
下列()应使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。

A.按电话闭塞法行车时。

B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车,到达前方站时。

C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)。

D.线路所办理列车反方向运行,前方站同意接车时。

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第10题
动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为(全称):()。

A.双线单向超速防护自动闭塞(ATP)

B.单线双向超速防护自动闭塞(ATP)

C.双线双向超速防护自动闭塞(ATP)

D.单线单向超速防护自动闭塞(ATP)

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第11题
满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障;

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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