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[判断题]

在发动机电控喷油系统中,当大气压力降低时,应当缩短喷油时间。()

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第1题

在发动机电控喷油系统中，涡流式空气流量传感器检测的进气量，需要用大气压力信号与（)。

A.冷却液温度信号进行修正

B.冷冻液温度信号进行修正

C.进气温度信号进行修正

D.排气温度信号进行修正

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第2题

在汽油发动机电控喷油系统中顺序喷射是指在发动机运转期间，由ECU控制喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。（)

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第3题

在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。（)

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第4题

当电控汽油喷射发动机在全负荷时，电控装置接收到的节气门位置传感器输出的电压信号降到最低，电控装置在基本喷油量的基础上适当增加喷油时间，使喷油量增加，混合气浓度增加（）

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第5题

在汽油发动机电控喷油系统中，低阻型喷油器电磁线圈的阻值为()。

A.1~3W

B.1~3kW

C.13~18kW

D.13~18W

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第6题

在发动机电控喷油系统中，涡流式空气流量传感器的输出信号是()。

A.正弦波信号

B.锯齿波信号

C.尖脉冲信号

D.方波信号

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第7题

在汽油发动机电控喷油系统中，D型燃油喷射系统的显著特点是：利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。（)

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第8题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。（)

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第9题

电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量,与此同时,又可以根据发动机工况调节喷油时刻,从而可以（)。

A.降低烟度

B.降低功率

C.降低速度

D.降低排量

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第10题

当电控发动机冷机起动时，冷却液温度与起动基本喷油量关系是（)

A.冷却液温度越高，则喷油时间越长，喷油量则越大

B.冷却液温度越高，则喷油时间越长，喷油量则越小

C.冷却液温度越低，则喷油时间越长，喷油量则越大

D.冷却液温度越低，则喷油时间越短，喷油量则越小

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第11题

发动机燃油喷射系统EFI是由以下几个子系统组成（)。

A.供气系统

B.供油系统

C.喷油电控系统

D.安全系统

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