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[单选题]
刹车温度超过300度时，会出现那种ECAM警告：()。
A.AUTOBRKFAULT
B.SYS1FAULT
C.BRAKESHOT
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A.注意地形，有触发近地警告的风险
B.鸟击风险:机场净空区分布鸟类约有98种，全年出现两个鸟情高峰期 五月份和九月份
C.刹车温度:需要关注快速过站时的刹车冷却时间，注意满足刹车温度要求
D.不稳定进近风险:进近梯度较大，为3.2度，导致五边下降率会较大，特别是在五边有顺风情况，需要机组做好能量管理
A.取消音响警告，但主警告灯仍然燃亮，且ECAM信息显示不受EMERCANC按钮的影响
B.取消音响警告，主警告灯熄灭，但ECAM信息显示不受EMERCANC按钮的影响
C.取消音响警告，主警告灯熄灭，且取消ECAM信息显示
A.襟缝翼在20000英尺后是不可能伸展的，只是无意将襟缝翼手柄拉出0档，不必担心。
B.飞机到达22000英尺后即使不在光洁形态，襟缝翼也会自动收起，只是提醒机组将手柄放到0档。
C.当飞行高度超过FL220后，襟缝翼手柄不在光洁位置就会触发三级警告。
D.FL200后，PFD上的VFENEXT符号消失，意味着襟缝翼的高空隔离活门切断了襟缝翼司服器的液压源，只要将手柄放到0位警告即可消失。
A.它代表最热的刹车，温度超过100℃。
B.它代表不正常的高值。
C.防滞系统自动松开那个刹车的压力。
D.L/G控制系统已探测到低轮胎压力。
A./WD 上出现 ECAM 警告
B.MER ELEC PWR（应急电源）面板上的烟雾灯亮
C.连续谐音D VENTILATION（通风）面板上的 BLOWER（吹风扇）和 EXTRACT FAULT（排气扇故障）灯亮
A.当上ECAM的备忘录中“N/WSDISC”变为绿色时，提醒机组可以将该开关接通。
B.备忘录条目中“N/WSDISC”显示有两种颜色，绿色说明前轮转弯系统被抑制时尚未起动发动机，琥珀色说明至少一台发动机已经运转。机组应等“N/WSDISC”信息消失后方可接通该开关。
C.只要“N/WSDISC”显示琥珀色，警告机组此时禁止起动发动机。
D.“N/WSDISC”信息出现后，顶板上“NWSTOWING”重置开关也会出现琥珀色警告信号。
A.是的，E/WD会自动转换到其中一个ND上。
B.不可能，E/WD只有在飞机修好后才能显示。
C.是的，必须人工转换到某一个ND上来看E/WD信息。
D.是的，在有ECAM警告时，E/WD信息会自动转换F/O(副驾驶)侧的PFD上。
A.起飞中 ECAM 会抑制从 80 海里到 1500 英尺的不重要的警告
B.起飞中 ECAM 会抑制从 80 海里到收完襟缝翼的不重要警告
C.起飞中 ECAM 会抑制从 80 海里到离地 2 分钟内的不重要警告
