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[判断题]

对接过程中,如发现机位停靠航空器机尾号与计划机尾号不一致,操作员要立刻上报,待上级批准后方可对接。()

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第1题
原停机位出港航班操作员在对桥前需得到机务确认手势,如无法找到机务人员,必须确认在()的状态下才能对接。

A.拖车与航空器分离

B.轮挡按规范放置

C.发动机停止工作

D.防撞灯关闭

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第2题
关于车辆进行航空器保障作业,以下哪项说法是错误的()

A.车辆在与航空器对接过程中须有专人指挥

B.车辆在机位安全区内倒车时不需有人指挥

C.各类特种车辆对接航空器过程中,时速不得超过5千米/小时

D.车辆对接航空器前,须在距航空器15米外试刹车,确认刹车良好后方可实施对接操作

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第3题
航空器保障过程中,下列不属于违规违章的是()。

A.高工作梯(2米及以上)由两人推、拖

B.客梯车驾驶员看到飞机关闭发动机、挡好轮档,未接到指令便对接航空器

C.清洁队车辆进入机位安全线收运垃圾

D.工作人员将自行车停放在飞机前起落架附近

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第4题
航空器未能停靠在标准停机线,()。

A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》,在客桥可试对裕度范围内时,直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。

B.在可试对裕度范围内时,若无法对接航空器,操作员应立即按程序进行汇报,不得再次进行对接,待航空器拖回标准停机线后,再进行对接操作

C.要求机务重新拖至标准停止线。

D.如该机位无对接机型停止线严禁对接,立即上报。

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第5题
机位应当设置白色机位作业等待区、()。车辆和设备与航空器应当保持足够的安全距离。

A.红色机位安全线

B.灰色机位作业等待区

C.黑色机位安全线

D.蓝色预对接等待线

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第6题
在航空器处于安全停泊状态后、()与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

A.航食车

B.廊桥

C.行李装卸车

D.客梯车

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第7题
在航空器处于安全停泊状态后、()与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

A.航食车

B.行李装卸车

C.廊桥或客梯车

D.加油车

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第8题
道面除冰除雪期间跑道扫雪作业时间必须充足。在无充足时间间隔时,必须短时段临时关闭机场进行扫雪作业。作业过程中,如清扫区域需停靠飞机,运行指挥中心应提前()分钟通知修缮动力部相关机位区域

A.30

B.15

C.20

D.10

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第9题
309-313号机位航空器进位时车辆禁止从机务指挥员与引导车、或航空器之间穿行()
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第10题
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越(),实施保障作业。电源车、气源车和空调车为航空器提供服务时,不得妨碍廊桥的保障作业。

A.机位安全线

B.行车道

C.翼尖净距线

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第11题
接机工作人员应根据进港航班预报,了解航班动态信息,包括航班号、飞机号、航程、停靠机位、预计落地时间等。()
接机工作人员应根据进港航班预报,了解航班动态信息,包括航班号、飞机号、航程、停靠机位、预计落地时间等。()

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