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[单选题]

轨行区水淹过轨面造成行车中断,应启动()级响应

A.一

B.二

C.三

D.四

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A、一

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第1题
线路发生水灾危及行车安全时,应立即停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备()
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第2题
可能造成轨行区积水漫过轨面15cm,处置时间超过钟。其后果严重程序等级为:一般严重()
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第3题
运营线发生水灾危及行车安全时,应立即采取减速措施或停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备()
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第4题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为一般事件的包括()

A.施工清场不彻底,以及设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,导致有物品与车辆碰撞,影响行车的

B.连续中断正线行车(上、下行正线之一)30分钟以上

C.设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致

D.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

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第5题
正线区间积水行车限速要求()

A.积水漫至道床但未超过轨腰时,地铁不限速通过

B.轨行区积水超过轨腰但未超过轨面时,地铁限速45km/h通过

C.轨行区积水超过轨面时,地铁不得通过

D.轨行区积水超过轨面时,限速15km/h通过

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第6题
轨行区积水漫过轨面15cm,处置时间超过钟,为B类一般事件()
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第7题
直向过岔速度()时,除乘客不舒适外,还将加速道岔部件、机车车辆走行部分的破损,甚至造成护轨螺栓折断,危及行车安全。

A.匀速

B.加速

C.过低

D.过高

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第8题
以下不属于一般事件 C 类构成条件的是()

A.非运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车

B.运营时间单个车站照明全部熄灭 60 分钟以上

C.未办理请点手续,进入正线或辅助线轨行区

D.造成 5 万元以上 10 万元以下直接经济损失

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第9题
下列()属于一般事故D类。

A.中断正线行车(上下行正线之一)30分钟以上60分钟以下的

B.2万元以上10万元以下直接经济损失的

C.车辆部件或轨行区设备设施脱落,或货物装载不良且采取防护措施不当而开车,影响运营的

D.漏报、误报重大安全隐患,危及运营安全的

E.非运营线路机车车辆未闭锁或误动等原因与其它车辆或设备发生碰撞的

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第10题
问题13:非轨行区影响行车或行车设备使用的作业为B3类()
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第11题
行调发布电话闭塞法组织行车的命令前,任何人员进入轨行区均须得到车站同意。()
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