以下不属于一般事件 C 类构成条件的是()
A.非运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车
B.运营时间单个车站照明全部熄灭 60 分钟以上
C.未办理请点手续,进入正线或辅助线轨行区
D.造成 5 万元以上 10 万元以下直接经济损失
B、运营时间单个车站照明全部熄灭 60 分钟以上
A.非运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车
B.运营时间单个车站照明全部熄灭 60 分钟以上
C.未办理请点手续,进入正线或辅助线轨行区
D.造成 5 万元以上 10 万元以下直接经济损失
B、运营时间单个车站照明全部熄灭 60 分钟以上
A.运营时间单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上
B.电梯轿厢滞留人员60分钟以上90分钟以下
C.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
D.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加60分钟以上
A.造成100万元以上500万元以下直接经济损失
B.造成运营线路一条以上全线停运2小时以上6小时以下
C.造成1人以上3人以下死亡
D.造成5人以上10人以下重伤
A.导致1人以上中毒(重伤),或1人以上死亡事件
B.直接经济损失30万元以上事件
C.直接经济损失20万元的事件
D.地铁范围内发生毒气、爆炸、恐怖袭击等社会安全事件
A.导致1人以上中毒(重伤),或1人以上死亡事件
B.直接经济损失30万元以上事件
C.直接经济损失20万元的事件
D.地铁范围内发生毒气、爆炸、恐怖袭击等社会安全事件
A.中断正线(上、下行正线之一)行车 30 分钟以上
B.中断正线行车(上、下行正线之一)20 分钟以上
C.擅自切除客运列车的车载安全装置开车
D.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行