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[判断题]

货车轮对段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。()

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第1题
轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离段修限度须在()以上。

A.1505

B.1508

C.1510

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第2题
车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量的。
车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量的。

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第3题
下面选项哪些是车辆走行部发生异常震动或异响的主要原因()。

A.转向架牵引系统(电机、联轴节、齿轮箱等)故障

B.转向架和轨道之间产生共振

C.轮对产生擦伤或剥离导致轮对踏面尺寸异常

D.主风欠压

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第4题
LLJ£­4型第四种检查器对货车车轮踏面擦伤和凹陷深度的测量范围是£­3~9mm。()
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第5题
客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm。()
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第6题
货车车轮踏面剥离、缺损长度有一处超过50mm,两处中有一处大于40mm的轮轴上的所有轴承须退卸。()
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第7题
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。()
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第8题
客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。
客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

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第9题
踏面常见故障有()。

A.擦伤

B.剥离

C.裂纹

D.异常磨耗

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第10题
客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度1处不大于25mm。()
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第11题
货车轮对的两车轮直径差超限时须送厂修。()
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