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[主观题]
在连续交通流模型中，考察在[t，t+△t]内公路段[x，x+△x]的流量q（x，t)和密度ρ（x，t)的变化，直接导出交通流方程（5
在连续交通流模型中，考察在[t，t+△t]内公路段[x，x+△x]的流量q(x，t)和密度ρ(x，t)的变化，直接导出交通流方程(5)．
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在连续交通流模型中，考察在[t，t+△t]内公路段[x，x+△x]的流量q(x，t)和密度ρ(x，t)的变化，直接导出交通流方程(5)．
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更多“在连续交通流模型中，考察在[t，t+△t]内公路段[x，x+…”相关的问题
考察柄息在同一地的兔子和狐狸的生态模型．对两种动物的数量的相互关系，有人提出了以下模型：
(Ⅰ)
其中Rt，Ft分别表示第t年时兔子和狐狸的数量，而R0，F0分别表示基年(t=0)时兔子和狐狸的数量．记x(t)=(Rt，Ft)T(t=0，1，2，…)，
假定人口的增长服从这样的规律：时刻t的人口为x(t)，t到t+△t时间段内人口的增长量与xm-x(t)成正比(其中xm为最大人口容量)．试建立模型并求解．作出解的图形并与指数增长模型、阻滞增长模型的结果进行比较．
一个物体做简谐振动，振动方程为x=Acos(ωt+ 1/4π)．在t=T／4(T为周期)时刻，物体的加速度为()．
A.船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比
B.船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比
C.船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比
D.船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
A.船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比
B.船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比
C.船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比
D.船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
