题目内容
（请给出正确答案）
A.重启舱门程序：报告→解除预位→报告→请示→开门前确认→开门
B.第一时间将情况报告乘务长，不用报告机长，得到明确指令和要求再进行舱门操作
C.乘务员发现舱门异常时要保持冷静，立即停止操作，杜绝盲目蛮干、自行处置或做任何操作尝试
D.落实开关舱门前的确认工作，注意观察门区周围有无异常
答案
ABCD
解析：重启舱门程序报告→解除预位→报告→请示→开门前确认→开门乘务员发现舱门异常时要保持冷静立即停止操作杜绝盲目蛮干自行处置或做任何操作尝试落实开关舱门前的确认工作注意观察门区周围有无异常
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A.勤务关闭起落架舱门前，务必确认绿液压系统已经增压，并且压力正常
B.推回舱门控制手柄时，应平稳操作，如果感觉超出正常推动力量时，立即停止操作，并完成力量过大的原因检查。防止剪切销因力量过大导致损坏
C.如果剪切销已经损坏，原则上不能简单处理放行飞机，需要立即更换剪切销
D.如果剪切销已经损坏，不需要处理，待航后处理即可，可直接放行飞机
A.查看FAP面板（如有）-- 确认机长口令--观察并确认舱门预位指示灯、安全栓、警告带、压力指示灯的位置和状态
B.查看FAP面板（如有）--确认机长口令--观察窗外情况，视情况开启舱门
A.关舱门前10分钟，监护人员到达指定位置在客桥的轮架右侧等候，并与操作员相互确认到达机位，否则及时上报客桥运行班组负责人。
B.飞机舱门关闭后，操作员确认监护人员与客桥行走机构保持安全距离，未站立于客桥的行走轨迹上，操作员开始撤桥操作。
C.监护过程中，监护人员要随客桥一同后撤，面朝飞机的方向，与客桥行走机构保持安全距离，并且不要站立于客桥的行走轨迹上。关注身边设备，防止被碰撞和人身伤害。
D.监护人员实时观察客桥行走方向以及客桥与飞机发动机和机翼的距离。
A.防护舱区域内应具备判别“尾随进入、打斗、挟持、遮挡脸面、破坏”等异常情形。
B.应具备向监控中心发送预警信号、异常脸部图像预警及联动防护舱技防系统功能、语音提示功能。
C.应具备远程强制锁闭锁具功能。
D.应具备远程开启舱门锁具功能。
