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[判断题]
机上延误指的是航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。（）
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A.冬季不正常航班或其他因素导致航班延误，客舱乘务组要做好客舱监控，做好对客服务和对客解释，防恶意滋事，错碰舱门
B.地面等待阶段（如除防冰期间 ），各号位乘务员要明确职责，杜绝客舱乘务员脱离岗位，防无人监控舱门
C.加强对初次乘机旅客、儿童旅客以及寻找卫生间旅客的关注，防旅客因不清楚机上设备或出于好奇心勿碰舱门
A.国内短程过夜航班:由于此类航班在执行过程中有可能发生飞机调配或乘务组航班流程变更的情况,故要求乘务组将乘务长资料箱带下飞机保管。任务全部结束返回基地后,归还给乘务长资料箱管理部门
B.国内短程过夜航班:由于此类航班在执行过程中有可能发生飞机调配或乘务组航班流程变更的情况,故要求乘务组将乘务长资料箱留在飞机上做好交接即可
C.国际中短程/长航线过夜航班:要求乘务组在航班上当面交接或将乘务长资料箱存放在飞机上指定的位置交接,交接后的乘务组在执行完航班任务回到基地时,归还给乘务长资料箱管理部门
A.机上延误期间，超过2小时（含），在不影响飞行、客舱安全和不造成进一步延误的情况下，应为旅客提供餐饮服务
B.如果飞机于正常关门时间20分钟后仍未推出，乘务长应立即与飞行机组沟通，及时将延误原因和预计延误时间等航班动态向旅客通告
C.无冷藏设施的机型，机上餐食保存时间不超过4小时，如带足量干冰可延长至6小时
D.每个舱位应有一名组员负责机门安全，防止旅客误操作机门，并控制客舱秩序
A.集装器装机后，必须及时将四周限动挡块或卡子全部打起并确保其处于工作状态
B.舱门关闭前，再次确认限动挡块或卡子全部打起并处于工作状态
C.舱门关闭前，必须固定货舱内所有拦网（无论飞机是否装货，在起飞前均应将所有护栏固定）
D.关闭货舱前，必须检查确认货舱内无人员或物品滞留
A.该期间如果航班延误地面等待过程，需有专人监控紧急出口，如发餐需解除滑梯预位
B.组织组员滑行立即安检
C.公务舱安检质量差（不敢管）
A.公司目前已开通厦航官网、厦门航空微信、厦航E鹭飞、航旅纵横、飞常准和95557选餐6种方式供头等/商务舱旅客网上选餐服务
B.厦门、福州、泉州三地始发的2小时以内配备轻正餐航段因航程较短，配备轻正餐航段的头等/商务舱旅客仅有6种菜肴可选（含机上餐谱菜肴3种）
C.头等/商务舱机上餐谱菜肴适用于厦、福、泉始发的所有航线，选餐截止时间为航班起飞前一天08:00
D.自2018年2月1日起，从西安出发的部分配备商务正餐的航段可进行网上选餐服务，选餐截止时间为航班起飞前2天18：00截止
A.主任/乘务长必须严格落实清点机上人数的规定，及时授权，合理安排，杜绝因进行客舱服务而疏于对人数的核实
B.各区域关舱门之前需向主任/乘务长请示，并报告本区域地面工作人员是否离机。重点关注加配餐食的航机员及地面服务人员）
C.遇地面人员更改舱单、加减旅客、各舱位人数与舱单不符等特殊情况时，乘务组要格外提高警惕，确保机上人数与舱单一致
D.舱门关闭前务必做到两个确认：一是对舱单与机上旅客人数、机组人数、置位和随机人数是否相符做确认。 二是对地面人员是否离机进行确认
