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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

ECU根据模型碳载量，适当的时候激活喷油控制系统，调节发动机点火时刻及空燃比，通过HTS控制GPF温度及氧流量进行GPF主动再生（）

答案

是

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第1题

喷油器的作用是根据ECU指令,控制燃油()。按喷油口的结构不同,喷油器可分为轴针式和孔式两种。

A.种类

B.位置

C.方向

D.喷射量

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第2题

发动机转速信号和负荷信号是电控系统最重要、最基本的控制信号，ECU根据这两个信号就能计算出

A.基本喷油时间

B.基本点火提前角

C.点火闭合角(导通角)

D.喷油压力

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第3题

进气温度传感器只在低温状态下起作用，由ECU根据进气温度控制喷油器进行冷起动喷油。（)

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第4题

ECU 根据氧传感器传送的实际混合气浓稀信号而相应调节喷油脉宽，使发动机运行在最佳空燃比（λ=1）状态（）

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第5题

发动机ECU适时的监控（）的信号，根据反馈的信号不断的调整当前喷油脉宽，保证最佳的混合气浓度

A.前氧传感器信号

B.凸轮轴位置信号

C.后氧传感器信号

D.空气流量传感器信号

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第6题

下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）

A.此系统按照加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时

B.共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油

C.共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油， ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

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第7题

国六DPF再生是主要通过模型计算DPF碳载量，而压差传感器主要是检测DPF堵塞/移除（）

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第8题

电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

电喷发动机喷油器，它的喷油量大小取决于()。

A.喷油器的形状

B.喷油器的体积

C.ECU喷油脉宽信号

D.ECU喷油电流信号

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第10题

在高压共轨式喷油系统中ECU控制喷油量的方法是控制喷油持续时间。（)

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第11题

进气量信号是发动机电控单元 ECU 计算喷油时间和点火时间的主要依据（）

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