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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

第一级客流控制：在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为。当站台出现乘客拥挤时，站台区域负责人向车控室汇报，由（）决定进行第一级客流控制

A.地铁公安

B.值班站长

C.站长

答案

BC

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第1题

车站二级客流控制在哪个位置（）

A.付费区采取措施

B.非付费区采取措施

C.出入口外采取措施控制

D.在站台采取的控制措施

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第2题

车站应对大客流时控制非付费区客流的控制点在()。

A.站厅与站台的楼梯口

B.入闸机处

C.站厅与站台的自动扶梯口

D.车站出入口

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第3题

二级客流控制：通过关闭部分进闸机限流、在进闸机口设置铁马等分批放行、在付费区设置回形线路等方式减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量（）

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第4题

预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应实施单线级客流控制（）

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第5题

预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制（）

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第6题

（）是指站台、站厅和出入口都较为拥挤，预计持续超过钟以上，地铁运营秩序受到较大影响，需要控制车站客流走向，限制出入口功能等情况

A.Ⅰ级大客流

B.Ⅱ级大客流

C.Ⅲ级大客流

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第7题

遇到突发性大客流时，车站加强对（)客流的监控及疏导，避免付费区内人员过度拥挤或流通不畅。

A.出入口

B.站厅

C.站台

D.付费区

E.非付费区

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第8题

在站台候车乘客人数较多，站台容纳的乘客量已超过整个站台面积的2/3，且乘客人数有持续增长的情况下，车站应采取第二级客流控制（）

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第9题

三级客流控制中第三级为控制站台客流（)

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第10题

AFC专项应急预案现场处置人员按照“服务第一，先通后复，先主后次”的原则，采取措施优先保证乘客能够进出付费区，做好客运组织工作。优先保证乘客能够进出付费区，做好客运组织工作（）

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第11题

某地下地铁车站为两线站内十字交叉换乘站，关于该地铁车站的防火设计方案错误的是()。

A.在管道穿越防火墙处两侧各1.0m内的管道保温材料采用不燃材料

B.地下车站公共区的装修材料采用燃烧性能为A级的材料

C.地下站台排烟量保证站厅到站台的楼梯处具有1.0m/s的向下气流

D.两处站厅的非付费区分别设有两个30m2的商铺

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