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[填空题]

转K6型转向架减振结构为()变摩擦减振装置,由()、斜楔、()、双卷减振弹簧组成。

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第1题
转K6型转向架为25t轴重转向架,商业运行速度为100km/h,先装用与C76型全钢双浴盆运煤专用敞车,属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。()
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第2题
转K6型转向架采用轴箱橡胶垫也可大大改善()磨耗状况,车轮踏面磨耗量小于采用刚性承载鞍车轮磨耗量。

A.轴箱导框

B.摇枕挡

C.常摩擦减振装置

D.车轮踏面

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第3题
转K2、转K5、转K6型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。()
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第4题
转K6型的系悬挂采用轴箱弹性剪切垫,二系悬挂采用带定摩擦减振装置的中央枕簧悬挂系统。()
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第5题
厂、段修时[运装货车[2006]202号中]转K2型转向架减振装置有何新要求?

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第6题
转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为()。

A.228mm

B.238mm

C.246mm

D.255mm

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第7题
2D轴转向架装用407G国产摩擦系数合成闸瓦,二位转向架的1位侧焊有()的安装底座及触板座,各销套均采用耐磨材料。

A.空重车转换装置

B.常摩擦减振装置

C.交叉支撑装置

D.弹簧托板

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第8题
临修时转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第9题
转K5型转向架主要由轮对和轴承装置、摇枕、侧架、弹性悬挂系统及减振装置、基础制动装置、常接触式弹性旁承及()等组成。
转K5型转向架主要由轮对和轴承装置、摇枕、侧架、弹性悬挂系统及减振装置、基础制动装置、常接触式弹性旁承及()等组成。

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第10题
转K2型转向架中央悬挂系统采用()、减振弹簧高于摇枕弹簧,上、下心盘之间安装含油尼龙心盘磨耗盘。

A.一级刚度弹簧

B.两级刚度弹簧

C.三级刚度弹簧

D.四级刚度弹簧

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第11题
控制型转向架减振弹簧不得热修,新品材质为60Si2CrVAT。()
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