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[判断题]

驼峰控制台上的进路锁闭（红色)表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路。（)

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更多“驼峰控制台上的进路锁闭(红色)表示灯点亮，表示车列已由到达场…”相关的问题

第1题

开放引导信号时，确认进路锁闭（正常引导通过光带、引导总锁闭时通过总锁闭表示灯)。（)

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第2题

采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。（)

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第3题

集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。（)

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第4题

在转换道岔准备接发列车进路时，如挤岔表示灯亮灯，电铃长鸣而道岔不能转换到所需位置时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应及时将道岔恢复原来位置，立即通知工电人员前来检查。（)

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第5题

具有监测功能的驼峰溜放进路控制设备应对溜放进路控制过程、作业计划、人工操作干预内容、道岔手

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第6题

延续进路（)，可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。

A.锁闭后

B.选排时

C.解锁时

D.取消时

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第7题

道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带)，而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

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第8题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

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第9题

经由分路不良区段排列调车进路时，除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外，还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。（)

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第10题

集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（)使设备恢复正常状态。

A.取消进路

B.解锁进路

C.故障锁闭

D.电路故障

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第11题

道岔区段轨道电路故障（出现红光带)，而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

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