A.旨在避免执政者被放逐
B.保证了公共权力的行使
C.削弱了贵族对决策的干预
D.强化了公民大会的权威
某建筑企业计划筹建附属加工厂生产一种新产品,预计行销期为10年面临的问题是,建大厂还是先建小厂待经营好后再建大厂。若建小厂,部分市场可能被其他同类厂所占有,建大厂若销路不好则要蒙受损失。市场调查与预测的结果认为,建大厂从10年内看,销售状况一直好的概率为60%,前2年好而后8年不好的概率为10%,销路一直不好的概率为30%。建大厂需投资300万元,如果销路好,年净收益为100万元,销路不好则年净收益为10万元。若先建小厂,需投资100万元,前2年经营好的概率为70%,经营不好的概率为30%。如果经营好,前2年内年净收益为40万元,经营不好则不扩建且10年内年净收益为8万元。经营好而后再扩建或不扩建的有关数据列于下表:按照动态分析,内部收益率要求为15%,试画出决策树,并根据最大收益期望值进行决策。
美国汽车制造--度在世界上占霸主地位,而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的,但是时隔30年,日本汽车制造业突飞猛进,充斥欧美市场及世界各地,为此美国与日本之间出现了汽车磨擦。
在60年代,当时有两个因素影响汽车工业:--是第三世界的石油生产被工业发达国家所控制,石油价格低廉;二是轿车制造业发展很快,豪华车、大型车盛行。但是擅长市场调查和预测的日本汽车制造商,首先通过表面经济繁荣,看到产油国与跨国公司之间暗中正酝酿和发展着的斗争,以及发达国家消耗能量的增加,预见到石油价格会很快上涨。因此,必须改产耗油小的轿车来适应能源短缺的环境。其次,随汽车数增多,马路上车流量增多,停车场的收费会提高,因此,只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。再次,日本制造商分析了发达国家家庭成员的用车情况。主妇上超级市场,主人上班,孩子上学,一个家庭只有一辆汽车显然不能满足需要。这样,小巧玲珑的轿车得到了消费者的宠爱。于是日本在调研的基础之.上作出正确的决策。在70年代世界石油危机中日本物美价廉的小型节油轿车横扫欧美市场,市场占有率不断提高,而欧美各国生产的传统豪华车因耗油大,成本高,使销路大受影响。
(1)试分析在日美轿车大战中,造成美国汽车工业失败的原因是什么?
(2)请分桥日本制造商的市场营销调研结果在其巴后汽车工业发展中的作用。
(3)请结合日美轿车这一发展情况,试分析对我国企业有何启示?
A.水分是植物体的重要组成部分
B.无机盐只有溶解到水中才能被利用
C.水分可以帮助植物运输有机物
D.水分可以使玉米种子保持硬挺
A.甲中涂布前要将涂布器灼烧,冷却后才能涂菌液
B.甲、乙操作中只有甲可以用于微生物的计数
C.乙中接种环需要灼烧5次
D.乙中的连续划线的起点是上一次划线的末端
A.建设工程管理工作的核心任务是为工程的建设和使用增值
B.业主方的项目管理工作涉及项目实施阶段的全过程
C.建造师的业务范围只限于项目实施阶段的项目管理工作
D.只有施工企业对项目的管理,才能称为施工方的项目管理
E.项目决策阶段管理工作的主要任务是进行项目定义
A.1%的数据分析员出现错误,会导致所有数据分析员的失败
B.1个数字影响1个结果;1个结果影响1个决策,1个错误决策能毁掉一个企业
C.基础数据中出现1%左右的错误,会导致分析后的结构出现错误
D.数据分析员在工作中发生1%的逻辑错误是不能接受的,但错误率低于1%就一定可以接受。