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[主观题]

反映结构振动加速度的动力系数β与结构的自振周期T有关,当T和场地的特征周期Tg相近时,将发生______,这时结构

反映结构振动加速度的动力系数β与结构的自振周期T有关,当T和场地的特征周期Tg相近时,将发生______,这时结构β值将明显______;当T>Tg后,β随T的增大而______。

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第1题
下列对于钢筋混凝土高层建筑结构动力时程分析的集中观点,其中()相对准确。

A.楼层竖向构件的最大水平位移大于该楼层平均值1.2倍的高度的高层建筑可不进行 弹性动力时程分析补充计算

B.选用的加速度时程曲线,其平均地震影响系数曲线与振型分解反应谱法所用的地震影 响系数曲线相比,在各个周期点上相差不大于20%

C.弹性时程分析时,每条时程曲线计算所得的结构底部剪力不应小于振型分解反应谱法 求得的底部剪力的80%

D.结构地震作用效应,可取多条时程曲线计算结果及振型分解反应谱法计算结果中的最大值。

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第2题
动力相应测试包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系数。()
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第3题
关于动力系数,下列描述错误的是()。

A.动力系数表示了质点的最大绝对加速度比地面最大加速度放大了多少倍

B.动力系数反映了场地类别的影响

C.动力系数反映了地震基本烈度的影响

D.动力系数反映了设计地震分组的影响

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第4题

某9层钢筋混凝土高层框架结构住宅房屋(主结构为8层,第9层为突出屋面的楼梯间),抗震设防烈度为9度,设计基本地震加速度为0.40g,设计地震分组为第一组,场地类别为Ⅱ类。结构第一水平自振周期为1.0s,结构的阻尼比为0.05。地震影响系数曲线如图1,相关参数如表1~表3。假定结构第9层的重力荷载代表值为200kN,其余1~8楼层的重力荷载代表值为4000kN,用底部剪力法计算多遇水平地震下结构底部总地震剪力标准值?

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第5题
《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》规定()对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。

A.不定期

B.根据轨道结构情况

C.定期

D.根据人员情况

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第6题
关于结构的自振周期,下列选项不正确的是()。

A.只与结构质量和刚度有关

B.质量越大周期越大

C.刚度越大周期越大

D.自振周期是动力性能的重要数量标志

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第7题
车体垂直振动加速度和水平振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车辆运行的平稳性测量。()
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第8题
承载能力检算系数(Z1)的确定影响因素既考虑了结构构件的表观质量,也考虑了结构振动特性及强度等指标。()
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第9题
反映振动快慢的是()

A.速度

B.振幅

C.位移

D.加速度

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第10题
半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。()
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