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[多选题]

光缆线路故障修复时应对()进行测试,以控制中继段光传输通道质量。

A.接头损耗

B.中继段衰减

C.障碍点距离

D.绝缘电阻

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第1题
下列关于代维光缆线路障碍抢修流程的表述,不正确的为()。

A.在已确定光缆线路故障后,在测试验证后通知代维方线路维护抢修

B.故障发生,在未确定线路、设备故障时,代维方可不参与故障查找工作

C.代维方到达故障点后,查清故障类型并进行抢通工作

D.抢修结束后,代维方必须修改竣工资料及代维资料

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第2题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第3题
当发现光缆线路障碍时,以下处理原则错误的是()。

A.先修复后抢通

B.先局内后局外

C.先网内后网外

D.先重要用户、后一搬用户

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第4题
下面仪表中不用于光缆线路光纤通道测试的是:()

A.OTDR

B.光源、光功率计

C.2M综合测试仪

D.光接收机

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第5题
大客车的车身骨架是车身的基础,修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。()
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第6题
()不需发布调度命令。

A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。

B.向无空闲线路的车站发出列车时

C.转非常站控时

D.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

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第7题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。()
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第8题
当线路出现()处轨缝大于构造轨缝时,应对轨缝进行调整。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题
轨缝应经常保持均匀,线路爬行量超过()mm时,应对轨缝进行调整。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第10题
ZXCTN产品紧急故障处理中,以第一时间恢复业务为原则,如果有备用光缆或者路由,先将业务调到备用光缆或者路由上。()
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第11题
原则上接触网停电施工,具备条件时应将该线路停用,比照封锁线路进行安全卡控,并纳入车站施工安全组织措施。()
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