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[判断题]

大客车的车身骨架是车身的基础,修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。()

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更多“大客车的车身骨架是车身的基础,修复大客车车身时应对其构件进行…”相关的问题
第1题
直接关系影响车身骨架强度的主要是弯曲和扭转两种工况。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
车身主要控制点尺寸在拉伸中要不断地进行测量和监控,以保证修复的准确性。()
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第3题
在拉伸中,即使是对车身主要控制点尺寸,也不要始终不断地进行测量和监控,以确修复效率。()
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第4题
大客车空气阻力系数一般在什么范围内?()

A.0.1-0.3

B.0.2-0.4

C.0.3-0.5

D.0.5-0.8

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第5题
轿车驾驶员和前排乘客多用三点式安全带,后排乘客或载货汽车、大客车乘员也有用腰部安全带的,赛
车乘员则用四点式。()

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第6题
某海滨城市的市长指着离海岸不远的岛屿,向前来投资的客商说:“这座岛屿是一个风景旅游胜地,现在游客都从渡口乘船过去。如果修建一座大桥通向该岛,在桥上设一个收费站,对进入的车辆收费,可以取得可观的投资效益。”以下哪项最不受投资者的重视?

A.大桥建成通车后,渡口是否关闭。

B.各种车的收费标准。

C.平均每天进入该岛的车流量。

D.大客车与小汽车占车流量的比例。

E.进口车与国产车占车流量的比例。

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第7题
某贸易公司拥有载货汽车8辆,每辆自重6吨。大客车5辆,均为38座。该地车船税的年税额载货汽车为每吨20元,载客汽车31座以上每辆400元。当年签订购销合同一份,所列金额80万元;借款合同一份,借款金额600万元。购销合同印花税率为0.3‰;借款合同印花税率为0.05‰。 根据资料回答下列问题:该企业应缴纳的税包括()。

A.车船税

B.车辆购置税

C.契税

D.印花税

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第8题
整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正基本上是相同的。()
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第9题
在车身修理时,要先对车身的中部(乘坐室)进行校正,使车身的中部和底部的尺寸特别是基准点的尺寸恢复到位。()
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第10题
由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理,使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。()
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第11题
要根据所用设备的说明书,正确地使用车身校正设备。()
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