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[单选题]

动车组采用动力分散交流驱动方式,在前后两端都设有驾驶室。列车通常运行时在()进行操作。

A.前、后端驾驶室内配合

B.后端驾驶室内

C.均可

D.前端驾驶室内

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第1题
动车组内门的驱动方式为()。

A.三相电机驱动

B.交流电机驱动

C.液压驱动

D.直流电机驱动

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第2题
高速动车组分类依据包括:()。

A.高速列车动力驱动轴的分布形式

B.高速列车动力设备的配置方式

C.高速列车车辆转向架布置形式

D.车辆之间的连接方式

E.车辆车体结构形式

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第3题
地面红外设备预报动力分散式动车组微、强、激热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.立即通知司机停车,随车机械师下车点温检查确认

B.通知司机在前方站停车,随车机械师下车点温检查确认

C.通知司机在前方办客站停车,随车机械师下车点温检查确认

D.不需扣停列车,通知随车机械师确认

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第4题
BV620LF型可控震源分动箱分出()路动力,分别为振动泵和前后驱动泵输出机械动力。

A.两路

B、三路

C、四路

D、多路

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第5题
甲说液压转向系采用发动机驱动的油泵作为转向动力,乙说电动转向系在发动机熄火后还能提供动力,则()。

A.甲正确

B.乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第6题
动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力()动车组。
动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力()动车组。

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第7题
我国高速动车组的牵引传动系统供电采用的是()供电。

A.直流1500V

B.直流25000V

C.交流25000V

D.交流1500V

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第8题
动车组采用交流电机作为牵引电机,同采用直流电机作为牵引电机相比,可以提高牵引传动系统的可靠性。()
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第9题
在动车组高速运行情况下,电机驱动端温度比非驱动端稍高情况属于正常现象。()
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第10题
两牵引电机呈横向配置,全弹性的支悬于构架横梁,采用电机空心轴与高弹性的联轴器相连驱动齿轮箱,这种动力转向架型式称为()。

A.横向牵引电机-空心轴传动装置

B.牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动

C.爪形轴承的传动装置

D.以上都不对

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第11题
动力驱动的水滑润动自动门恳求在关门行程1/3后,阻遏关门的力不应大于()N。

A.50

B.100

C.150

D.300

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