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[判断题]

电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求一定相同。()

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第1题
本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据()进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第2题
节气门位置传感器中的怠速开关在节气门全闭时应导通。()
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第3题
汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况:转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万转),负荷从0也就是()到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第4题
液力自动变速器的节气门阀()

A.产生与节气门开度成正相关的油压

B.产生随节气门加大而减小的油压

C.产生与发动机转速有关的的油压

D.产生与油泵转速有关的的油压

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第5题
流量型燃油喷射系统空气流量传感器装在节气门的前方。()

流量型燃油喷射系统空气流量传感器装在节气门的前方。()

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第6题
在高压共轨式柴油喷射系统中,为了得到进入汽缸空气量的精确数值,用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第7题
下列不属于空气供给系统的组成的是()。

A.节气门怠速传感器

B.空气流量传感器

C.空气滤清器

D.燃油滤清器

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第8题
化油器怠速的调整应在点火系工作正常,水温60℃以上,(),进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行

A.化油器阻风门全开

B.化油器节气门全开

C.化油器阻风门全关

D.化油器节气门全关

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第9题
电控燃油喷射系统的空气供给系统主要是由空气流量计、空气滤清器、节气门体、怠速空气控制阀和()等组成。

A.氧传感器

B. 曲轴位置

C. 进气温度传感器

D. 凸轮轴位置

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第10题
空气流量传感器与节气门体的连接胶管密封不良,对空气流量传感器检测的进气量没有影响。()

空气流量传感器与节气门体的连接胶管密封不良,对空气流量传感器检测的进气量没有影响。()

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第11题
柴油机中的进气歧管是指()之间的进气管。

A.空气滤清器

B.气缸盖

C.节气门体

D.气缸

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