题目内容
（请给出正确答案）
A.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时，接受方直接在移交方显示器上指出雷达位置指示符的名称
B.两个雷达显示屏上不用统一同一地理位置或导航设备
C.雷达设备有电子移交功能时，可用电子方式移交
D.当S模式覆盖有效时，将装有S模式航空器识别功能的航空器通知移交方
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①航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现;②航空器在某定位点或目视飞行报告点的位置显示与航空器驾驶员报告的一致，并且其航迹也与报告的航向和飞行航线一致;③观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于30度的识别转弯;④通过雷达识别移交
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③
A.除非另有规定，接受方在直接向其他管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令后，应当立即要求航空器所在区域管制单位与航空器将要通过的管制区进行协调
B.接受移交前，接受方应当发出安全飞行所必要的飞行限制
C.与航空器脱离联系前，移交方应当保证本区域内潜在的飞行冲突和不利影响已得到正确处理，必要的协调已完成，保证间隔的有关飞行限制已通知接受方
D.在接受移交前，接受方应确定目标的位置与移交方移交的位置一致，或者目标有正确的自动相关标牌显示
A.移交方应在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交
B.在接受移交前，接受方应确定目标的位置与移交方移交的位置一致，或者目标有正确的自动相关标牌显示
C.除非另有规定，移交方在改变已被移交的航空器的标牌数据时不需要告知接受方
D.接受移交前，接受方应当发出安全飞行所必要的飞行限制
A.立即通告所有航空器雷达管制服务终止，并实施程序管制间隔
B.采用半数高度层调配高度间隔
C.标出所有已识别航空器的位置，并保持原有间隔
D.立即通告所有航空器雷达管制服务终止，并采用半数高度层调配高度间隔
A.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时，应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素，实现正确的自动相关
B.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划人工相关功能
C.空管自动化系统应具备人工去相关功能，已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
D.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500，7600，7700时，应去相关
A.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输
B.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输
C.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力
D.飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式
A.二次雷达(地面询问机)是靠识别F1和F2框架脉冲确定目标存在(回答)的
B.回答的脉冲串中任何两个间隔20.3us的脉冲对都是FI和F2
C.回答的脉冲串中任何两个间隔20.3us的脉冲对都是潜在的回答
D.全不正确
