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[单选题]

作用风缸主要是用来控制()的制动、缓解、保压。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀主阀

D.分配阀副阀

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第1题
自动制动阀主要是控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。
自动制动阀主要是控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。

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第2题
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。

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第3题
司机操纵副驾驶台控制压缩空气与()相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气,完成解钩动作。

A.主风缸

B.副风缸

C.解钩风缸

D.制动风缸

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第4题
紧急限压阀在制动状态时,通向制动管、作用风缸和()。

A.主阀供气阀

B.主阀排气口

C.主阀供气或排气口

D.排气阀口

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第5题
JZ£­7型自阀调整阀控制机车()的压力变化。

A.制动管

B.均衡风缸

C.中均管

D.作用管

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第6题
空气制动机的稳定性主要是指列车在运行中不发生()。

A.自然制动

B.自然缓解

C.制动作用

D.缓解作用

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第7题
单独制动阀直接控制()作用阀,使机车制动或缓解,不通过分配阀。

A.总风遮断阀

B.作用阀

C.中继阀

D.副阀

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第8题
单阀调整阀用来调整()的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动的作用。

A.单独缓解管

B.单独作用管

C.作用阀作用管

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第9题
电空制动控制器手柄制动位,缓解电空阀故障将造成均衡风缸不减压。()
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第10题
120型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件组成。()
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第11题
采用过桥软管方法处理完毕后,对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风)、拉起缓解阀()
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