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[主观题]
包舱是代理人将整条航线舱位全部包售出去，削弱了承运人的网络优势，造成中转联运的困难。（)
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A.普通航线旅客运输基准票价最高水平=LOG（150,航线距离×0.6）×航线距离×1.1
B.高原、高高原航线旅客运输基准票价最高水平=LOG（150,航线距离×0.6）×航线距离×1.3
C.Y舱公布运价最高水平=基准价×1.5
D.其他舱位公布运价=Y舱公布运价×折扣率
A.999开头的客票，对航线有限制，对于客票的订的舱位没有限制
B.国航APP办理，升舱后为I舱，旅客不享受两舱休息室，里程及航段累积按升舱前的原始付费舱位累积
C.旅客如需要发票，可在该航班飞行结束后40天之内，通过中国国航APP或通过拨打国际组申请升舱发票
D.PP内行程服务—登机口升舱按钮亮起，旅客获得付费升舱机会，截止办理时间为航班起飞前55分钟，可建议旅客通过安检后再办理升舱
E.客票为CHECKED IN状态时,需要先取消值机再办理
A.只要客户想搭乘的航班有位，代理人都可以直接操作
B.涉及的两个航司间需要有签转协议
C.正常情况下必须全价舱才可以签转
D.任何舱位都可以向航司申请签转
A.至今为止，众包平台没有一个成功案例
B.是《连线》(Wired)杂志2006年发明的一个专业术语
C.提供了一种组织劳动力的全新方式
D.企业利用互联网来将工作分配出去、发现创意或解决技术问题
