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[主观题]

无船承运人可与班轮公司订立协议运价，并可从班轮公司那里获得佣金。（)

无船承运人可与班轮公司订立协议运价，并可从班轮公司那里获得佣金。( )

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第1题

某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件为45cm×35cm×22cm，如班轮运价运费计算标准为W/M10级，船公司计算运费时（）

A.按净重计收运费

B.将由托运人自由选定

C.按体积计收运费

D.将由承运人自由选定

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第2题

NVOCC是指（)。

A.无船承运人

B.班轮公司

C.托运人

D.国际海上货运代理人

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第3题

N（NO）VOCC是指（）

A.班轮公司

B.托运人

C.无船承运人

D.国际海上货运代理人

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第4题

某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提

单，所以他是无船承运人(以下称为无船承运人)。9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY／CY交接的FCL条款下的MAS'1、ER B／L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS／CFS交接的LCL条款下的HOUSE B／L共六套，所有的提单都是清洁提单。9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱(货物)，并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。请问：

(1)收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时；无船承运人是否要承担责任？为什么？

(2)如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时，班轮公司是否要承担责任？为什么？

(3)无船承运人如何防范这种风险？

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第5题

班轮运价根据制定运价的主体进行分类包括()。

A.等级运价

B.班轮公会运价

C.班轮公司运价

D.双边运价

E.协议运价

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第6题

班轮公司的运价表中的“0pen”是表示运费:

A.按货物的毛重或体积从高计算

B.按货物的毛重或体积计算，再加上从价运费

C.由货主和船公司议定，又称议定运价

D.按货物的个数或件数计算

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第7题

某出口商品每件净重30千克,毛重34千克,体积每件40厘米×30厘米×20厘米.如果班轮运价计费标准为W/M10级,则船公司计收运费时应按（）

A.毛重计收

B.净重计收

C.体积计收

D.价值计收

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第8题

下列关于班轮运费计算标准说法正确的有()。

A.在运价本中以“W/M”表示，指该种货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较低者收取运费

B.在运价本中以“A、D、VAL'’表示，指该种货物应按其CIF价格的一定百分比计算运费，这种运费称为从价运费

C.在运输大宗低值货物如粮食、煤炭等时，这类货物一般在运价本中未具体规定费率，在托运货物时，由船公司与托运人临时洽商议订，这种议价费率比等级费率要高

D.班轮公司大多以其等级费率的第一级费率为起码费率

E.在运价本中以“perunit，hea

F.pieceetC”表示按货物的件数计收

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第9题

揽货要紧通过（）与货主建立长期稳定业务关系。

A.船公司分支机构

B.货运代理

C.无船承运人

D.货主网络

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第10题

并非所有船东必定是《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》所指的“公司”，如果船东将船舶的营运管理责任转移至管理人或光船租赁人，其也就不再是本规则所述的“公司”。作为承担船舶营运责任的管理人或者光船承租人，应承担NSM规则“公司”的责任。船舶管理人或者光船承租人要满足上述两个条件应当与船东订立符合主管机关规定的（），明确双方的责、权、利关系。

A.书面合同

B.口头协议

C.管理协议

D.转让协议

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