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[多选题]
班轮运价根据制定运价的主体进行分类包括()。
A.等级运价
B.班轮公会运价
C.班轮公司运价
D.双边运价
E.协议运价
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A.海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系
B.理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的，但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本的情况
C.班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价
D.理论上海运运价以运输成本为上限
A.航线运价不分运输距离的远近，只按航线定的运价货物名称或等级制
B.国内沿海运输一般都采用分货物等级，‘即按不同运输区段的距离，制定的递远递减距离运价
C.远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价
D.班轮运价通常是由各种基本费率构成
A.租船一般是通过租船市场，由租船双方根据自己的需要选择适当的船舶，满足不同的需要，为开展国际贸易提供便利
B.国际间的大宗货物主要是租船运输，由于运量大，单位运输成本较低
C.租船运价是竞争价格，所以租船运价一般比班轮运价低，有利于低值大宗货物的运输
D.只要船舶能安全出入港口，租船都可进行直达运输
E.一旦贸易增加、般位不足时，租船运输可起到弥补需要的作用，如舱位有余时，为避免停船损失，也可借租船揽货或转租
A.按货物的毛重或体积从高计算
B.按货物的毛重或体积计算，再加上从价运费
C.由货主和船公司议定，又称议定运价
D.按货物的个数或件数计算
在班轮运费的基本运费计收标准中，若按货物的毛重计收，则在运价表内()
A.用字母“W”表示 B.用字母“M”表示
C.用字母“AV”表示 D.用字母“W/M”表示
A.国家铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理过轨运输运价的计算
B.包车、租车、挂运、行驶等运价的计算
C.包车、租车、联运、行驶等运价的计算
D.国家铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通运价的计算
