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[主观题]

站台宜设在车场居中的直线地段位置,不应邻靠正线,位于到发线一侧时,应在距离站台边缘()处设置站台安全标线

A.1m

B.1.2m

C.1.5m

D.0.8m

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第1题
在隧道洞口位置的设计中,错误的选择是()。

A.洞口应尽量设在沟谷低洼处,这样可缩短隧道长度

B.洞口应避开断层、滑坡、崩塌等不良地质地段

C.进出洞口线路宜与地形等高线正交

D.洞口位置的高程应高于最高洪水位

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第2题
地面和高架桥的车站站台段线路应设置在平道,在困难地段可设在不大于()‰的坡道。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
在线间距不足6.5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工(维修)而邻线行车时,更换道岔、道
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第4题
进风口位置应满足()

A.在天窗的排放有害物处,应设置进风口

B.进风口处室外空气中有害物质浓度不应大于室内作业地点最高允许浓度的30%

C.应尽量设在排风口的上风侧,并且不应低于排风口

D.降温用的进风口宜设在建筑物的背阴处

E.进风口的底部距室外地坪不宜低于2m,当布置在绿化地带时不宜低于1m

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第5题
挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度大于()km£¯h的,禁止会车。

A.80

B.100

C.120

D.160

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第6题
埋式光缆敷设在坡度大于20°、坡长大于25m的斜坡地段,宜采用“S”型敷设。()
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第7题
高速铁路车站站坪宜设在()上。

A.直线平道

B.上坡道

C.下坡道

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第8题
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段不应短于()m。
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段不应短于()m。

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第9题
车站应设在线路平道、直线的宽阔处;必须设在坡道上时,其坡度一般不应超过()。

A.1‰

B.2‰

C.4‰

D.6‰

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第10题
电客车冲突、脱轨事故时,以下哪几点是做法对的()。

A.发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车,汇报行调(车场报场调)

B.在正线做好临时停车广播

C.降下受电弓

D.检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线,汇报行调(车场报场调)

E.按事故处理负责人(场调)的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作

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第11题
轨道采用相对式接头,两股钢轨接头位置相错量、在正线和到发线上、直线地段应不大于60mm,曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。()
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