在隧道洞口位置的设计中,错误的选择是()。
A.洞口应尽量设在沟谷低洼处,这样可缩短隧道长度
B.洞口应避开断层、滑坡、崩塌等不良地质地段
C.进出洞口线路宜与地形等高线正交
D.洞口位置的高程应高于最高洪水位
A.洞口应尽量设在沟谷低洼处,这样可缩短隧道长度
B.洞口应避开断层、滑坡、崩塌等不良地质地段
C.进出洞口线路宜与地形等高线正交
D.洞口位置的高程应高于最高洪水位
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.在墙上留置临时施工洞口,其侧边离交接处墙面不应小于0.5m,洞口净宽度不应超过0.6m
B.抗震设防烈度为9度的地区建筑物的临时施工洞口位置,应会同设计单位确定。临时施工洞口应做好补砌
C.施工脚手眼补砌时,应用干砖填塞
D.宽度超过300mm的洞口上部,应设置钢筋混凝土过梁
E.砌体施工质量控制等级分为A、B、C三级,配筋砌体不得为A级
A.洞口、明洞开挖需区分土、石的种类
B.石砌截水沟依据图纸所示位置及尺寸,按图示砌体长度以m计量
C.防水与排水土工合成材料接缝的重叠面积和边缘的包裹面积计入工程量
D.渗沟依据设计图纸所示位置及尺寸,按图示渗沟体积以m3为单位计量
A.洞口可设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处
B.傍山隧道可小角度斜交进洞
C.当隧道附近有湖泊等水源时,洞口标高应在洪水位安全线以上
D.洞口确定可不考虑环境影响
A.隧道开挖进洞前应尽早完成洞口排水系统
B.隧道边墙基础应坐在稳固的岩层上
C.隧道拱圈应采用钢筋混凝土结构
D.清除洞口上方可能滑塌的表土、树木及危石
E.开挖的土石方不得弃在危害边仰坡稳定的地点
A.由于瞬变压力,造成旅客耳膜不适,舒适度降低,并对铁路员工和车辆产生危害
B.行车阻力加大,引起对列车动力和能耗的特殊要求
C.高速列车进入隧道时,会在隧道出口产生微压波,引起爆破噪声并危及洞口建筑物
D.在隧道内形成负压,不利于隧道衬砌结构的受力