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[判断题]

车钩缓冲装置中,13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级,规格为M18×180mm。()

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第1题
车钩在钩尾框中安放()使其组成车钩缓冲装置。

A.钩尾锁

B.缓冲器

C.车钩

D.钩尾框

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第2题
以下哪些属于车钩缓冲装置的构成零部件()?

A.从板

B.钩尾框

C.缓冲器

D.车钩

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第3题
车钩缓冲装置由缓冲器、钩尾框、前后从板等零件组成。()
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第4题
在设计车钩缓冲装置时,应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计,其中()的强度储备最小。

A.钩舌

B.钩体

C.钩尾框

D.车辆底架

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第5题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。

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第6题
13号车钩的()由钩头、钩身和钩尾三部分组成。

A.钩体

B.车钩

C.钩头配件

D.缓冲装置

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第7题
13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时,可堆焊钩舌全开位止挡进行调整,但禁止焊修钩耳根部弯角。()
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第8题
车钩和钩尾框是用()把它们联成一体的。

A.前从板

B.钩尾销

C.缓冲器

D.后从板

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第9题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩尾扁销、钩尾扁销托及()吊架螺母、开口销无丢失。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩尾扁销、钩尾扁销托及()吊架螺母、开口销无丢失。

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第10题
16;17号车钩的优点之一是结构强度高。16、17号车钩的结构合理,主要零部件均采用了TB/T2942-E级(与AARM201-E级相当)铸钢制造,钩舌的最小破坏载荷可达到3430kN,钩体的最小破坏载荷可达到4005kN,钩尾框的最小极限载荷为4005kN。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
钩尾框裂纹检查方法:从外观象征上钩肩与从板座之间有磨耗亮道者,或车钩偏倚,应注意检查弯角处和铆钉孔处是否有锈线痕迹,用检点锤敲打铆钉,是否有折损。()
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