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简述DK£1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。

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更多“简述DK£1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程…”相关的问题

第1题

DK£1型电空制动机紧急位时，分配阀安全阀排出的是()超过规定压力的压力空气。

DK£1型电空制动机紧急位时，分配阀安全阀排出的是（)超过规定压力的压力空气。

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第2题

DK£1型机车电空制动机，紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。

DK£1型机车电空制动机，紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于（)s。

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第3题

空电联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK一1型电空制动机为基础，为适应长大坡道上重载列车的需要，而发展起来的一种新的控制技术。（)

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第4题

DK£1型制动机空气制动机的紧急阀由和阀座两大部分组成。

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第5题

YZ£1型制动机中继阀是一种（)元件。

A.电空控制

B.电动制动

C.液压控制

D.气动执行

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第6题

DK£1型机车电空制动机工作风缸压力由0升至480kPa的时间为()s。

DK£1型机车电空制动机工作风缸压力由0升至480kPa的时间为（)s。

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第7题

104型电空制动机三个电磁阀是可以互换的。（)

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第8题

104型电空制动机充气阀连接的是制动管与副风缸的通路。（)

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第9题

104型电空制动机电气失效后，列车能自动转为空气制动机的状态。（)

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第10题

104型电空制动机在再充气缓解时（)压力空气充入列车管。

A.压力风缸

B.加速缓解风缸

C.总风缸

D.副风缸

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第11题

客车空气制动机的常用分配阀有104型、120型。（)

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