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[判断题]

承运人办理承运手续时未核对乘机人和行李的，机场安全保卫机关可以对有关单位处以警告、停业整顿或者5万元以下的罚款。（)

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第1题

从汉堡规则到维斯比规则，国际立法历程实质上是承运人利益与货主利益之间的博弈过程，前者的承运人中心主义受到后者的矫正，在承运人和货主之间获得了一定的衡平。（)

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第2题

以下单据中，由承运人所签发的表示已办妥托运手续，同意承运承运单上所列的货物的单据是（)A.

以下单据中，由承运人所签发的表示已办妥托运手续，同意承运承运单上所列的货物的单据是()

A.收货单

B.装货单

C.托运单

D.装货清单

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第3题

《铁路旅客运输办理细则》规定、行李包裹承运处应有（)等。

A.行包托运须知

B.行包包装标准

C.禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明

D.服务项目

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第4题

旅客要求退票，应凭客票或客票未使用部分的“乘机联”和“旅客联”办理。（)

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第5题

搭乘同一航班前往同一目的地的两个（含)以上的同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。（)

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第6题

营业终了现金收付的汇总核对包括（)。

A.柜员核对

B.办理入库手续

C.账账核对

D.账实核对

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第7题

中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月10日至7月20日，由承运人所属的“SALA”号货轮承运上述货物。“SAIA”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SALA”号不能如期装货。“SALA”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？( )

A.延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B.承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C.承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D.承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第8题

中国甲公司进口一批风扇，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1999年7月10日

至7月20日，由承运人所属的“SAI1”号货轮承运上述货物。“SAI1”号在装货港外锚地因遇大风与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SAI1”号不能如期装货。“SAI1”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了风扇的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()

A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第9题

中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月1

0日至7月20日，由承运人所属的“SALA”号货轮承运上述货物。“SAtA”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地停泊的油轮相撞，使“SALA”号不能如期装货。“SAIA”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()

A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第10题

承运需提出运输证明文件的物品时，下列选项正确的是（)。

A.应将运输证明文件附在包裹票运输报单上以便途中和到站查验

B.在包裹票记事栏内注明“附××(机关)×月×日发×x号文件”

C.运输证明应单独与列车行李员进行交接

D.应收取运输证明文件正本

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