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[主观题]

差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。（)

差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。()

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更多“差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。…”相关的问题

第1题

中央传动小齿轮轴承预紧度一般通过()调整。

A.转动调整螺母

B.增减垫片

C.改变弹簧压紧力

D.更换厚的隔套

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第2题

调整的内容是（)

A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕

B.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕

C.轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕

D.轴承间隙、齿侧间隙

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第3题

以下哪个选项不是切削过程中发生切削振动过大的原因？（)

A.主轴与主轴箱体超差

B.主轴轴承预紧力不够，游隙过大

C.主轴轴承预紧力过大

D.刀具或切削工艺问题

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第4题

解放CAZ141差速器轴承预紧度是利用（)

A.差速器轴承左右环形调整螺母来调整

B.差速器周晨内侧的调整垫片来调整

C.主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整

D.差速器轴承外侧的调整垫片来调整

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第5题

中央传动的结构应方便调整，小齿轮的轴承预紧一般是通过()。

A.转动螺母或加减垫片

B.转动螺母或弹簧压紧

C.转动螺母或液压压紧

D.加减垫片或液压压紧

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第6题

锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是（)。

A.行星齿轮的自转

B.半轴齿轮的自转

C.差速器的自转

D.差速器壳的自转

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第7题

后桥中央传动小齿轮一般通过()装在桥壳的座孔内。

A.衬套

B.滑动轴承

C.轴承和轴承座

D.滚动轴承

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第8题

常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（）强制拨动完成

A.拔叉

B.离合器

C.轴承

D.齿轮

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第9题

各种转向器尽管结构不同，但轴承紧度的调整方法基本相同。大多是通过旋入或旋出调整螺母或者增减转向器壳与盖之间的垫片来调整。旋出螺母，轴承预紧度（）。

A.减少

B.增大

C.减少或增大

D.不变

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第10题

偏航驱动机构包括().

偏航驱动机构包括（).

A . 一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮

B . 一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮

C . 一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱

D . 偏航电机，偏航刹车、偏航轴承

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