A.飞机前梁的上下缘条属于细长件,容易发生变形
B.飞机前梁的加强件和连接角材都属于前梁加强件
C.增加前梁的刚度可以减少前梁的变形
D.装配是前梁可以进行长时间的平移,保证与其他零件之间的挤压力和摩擦力
A.凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向
B.凸轮上接触点的法线与该点线速度方向
C.凸轮上接触点的切线与从动件的运动方向
D.凸轮上接触点的切线与该点线速度方向
某站门吊一班接派班后在货2道装20英尺重集装箱专用平板车一辆,当班起重工谢某在堆场引导门吊司机将吊起的集装箱向车辆处安全移动,运移至车辆上方后,司机按站在车边安全位置信号员熊某发出的下降信号,操纵吊钩缓稳落货,但左前方一只蘑菇头未落入角件槽内未确认,作业中车上和地面均互相应答。请按情形确认该班组违反集装箱专用平板车装集装箱的操作程序行为有:()。
A.装箱前未检查锁头表面情况
B.装载集装箱时未做到保证集装箱下落平稳。
C.装载集装箱当下落到离锁头承载面高度约为120mm时,稍作停顿。
D.未确认集装箱的四个底角件分别与锁头对准后,方可继续下落,装箱到位。
A.门窗与墙体固定,连接固定件应采用不锈钢连接件,连接件应内外交错布置
B.第一个固定点至门窗角的距离不应大于180mm,各固定点间距应小于600mm
C.门框下部要埋入地面深30mm~50mm
D.门窗装入洞口应横平竖直,外框与洞口应弹性连接牢固,可将门窗外框直接 埋入墙体。