空客IPC手册详细件号清单中内容说法正确的是()
A.不可购买件,在名称栏里NP表示此件号不能用于订购
B.代用件号,表明此件与件号栏里的基本件号可以完全互换
C.首选件号,BUY PN表明此件号被推荐为目前备件的首选件号
D.左侧/右侧指示,在对称的安装中,左侧和右侧分别用LH和RH表示
D、左侧/右侧指示,在对称的安装中,左侧和右侧分别用LH和RH表示
A.不可购买件,在名称栏里NP表示此件号不能用于订购
B.代用件号,表明此件与件号栏里的基本件号可以完全互换
C.首选件号,BUY PN表明此件号被推荐为目前备件的首选件号
D.左侧/右侧指示,在对称的安装中,左侧和右侧分别用LH和RH表示
D、左侧/右侧指示,在对称的安装中,左侧和右侧分别用LH和RH表示
A.当从停场飞机串件时,维修人员完成飞机串件工作后,应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容,说明串件原因,被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等,并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。
B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。
C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件,且符合该机型维护手册和件号手册要求。
D.特殊情况下,可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
A.航材零用必须按照IPC核查正确的牌号
B.在没有IPC情况下可对照飞机上拆下的件号领用航材
C.航材零用人员必须仔细核对领出航材牌号的正确性,核查合格证与实物的符合性,检查领出航材没有缺损、污染等异常情况
A.飞行手册(AFM)缺件放行指南(DDG)
B.最低设备清单(MEL)外形缺损清单(CDL)
C.使用手册(OM)快速参考手册(QRH)
D.A+B+C
A.材料和机械仅按实际使用数量列项
B.材料和机械应按规格、型号详细列项
C.材料应按使用数量详细列项,机械应按类别粗略列项
D.材料应按供应厂商详细列项,机械应按型号粗略列项
A.致客户信、测试与验收报告、客户故障申告渠道、与客户协议中明确要求的交付内容
B.致客户信、测试与验收报告、客户故障申告渠道、ICT项目收费通知单
C.测试与验收报告、产品手册、客户故障申告渠道、与客户协议中明确要求的交付内容
D.测试与验收报告、产品手册、项目工程设计书、设备清单与数据配置记录、变更资料、维护手册
A.详细的车辆信息,包括VIN,发动机号
B.事件发生具体过程,用户自述材料
C.事故时的车辆状态(充电、行驶、停放等)
D.车辆动力类型
A.通过子母帐号功能,仅支持绑定同一主体的企业号
B.一个母帐号可以同时管理多个子账号
C.一个子账号只能被一个母帐号管理
D.通过授权能力,支持查看/管理其他企业号下不同模块的内容
A.归档文件应以件为单位编制页码
B.页码应连续编制,不能出现漏号、重号
C.归档文件有图文的页面均应编制页码,正反面都有图文的,应一页编一个页码
D.没有内容的空白页面不编页码